13775559106
jsjzql666@126.com
idBahasa
321 Jembatan Bailey

321 Jembatan Bailey

Jembatan Bailey Tipe 321 adalah-jembatan perakitan cepat. Berasal dari desain rangka Bailey Inggris dari Perang Dunia II, ditingkatkan dan distandarisasi di Tiongkok pada tahun 1965 dan banyak digunakan dalam perbaikan darurat, kesiapan militer, dan konstruksi jembatan di medan yang kompleks.
Kirim permintaan
Deskripsi
Parameter teknis

Struktur Produk

 

Komponen inti jembatan Bailey Tipe 321 adalah unit rangka standar (panel Bailey). Dimensi standar satu panel Bailey adalah panjang 3 meter, lebar 1,5 meter, dan tinggi 176 milimeter, dengan berat kurang lebih 270 kilogram. Rangka terdiri dari tali atas dan bawah (baja 10-saluran yang dilas saling membelakangi), komponen struktur vertikal (baja 8 balok), dan komponen diagonal. Ujungnya dilengkapi dengan konektor jantan dan betina serta lubang pin penghubung untuk memudahkan perakitan cepat. Dengan menghubungkan beberapa panel Bailey, jembatan dengan bentang berbeda dapat dibangun secara fleksibel. Kisaran bentang yang berlaku untuk bentang tunggal adalah 9 meter sampai 63 meter (balok tumpu sederhana), dengan bentang maksimum 69 meter atau 76,2 meter. Rangka penyangga diperlukan untuk memperkuat sambungan beberapa baris rangka untuk meningkatkan stabilitas. Dibangun dari baja berkekuatan tinggi 16Mn, komponen-komponennya sangat dapat dipertukarkan dan dihubungkan dengan pin untuk memastikan keamanan struktural.

321 Bailey Bridge
Bailey Bridge
Bridge

 

Tabel Jumlah Komponen Jembatan Baja Bertulang Tipe 321 (Jembatan Pelat Baja berbentuk U-)
Bentuk kombinasi Tipe-baris tunggal-yang diperkuat lapisan tunggal Tipe-baris tunggal-yang diperkuat dengan lapisan ganda Tipe yang diperkuat tiga-baris satu-lapisan Tipe-baris ganda-yang diperkuat lapisan ganda Tipe yang diperkuat tiga-baris ganda-lapisan
Rentang (M) 18 21 24 27 30 33 18 21 24 27 30 33 36 39 42 45 33 36 39 42 45 48 51 42 45 48 51 54 57 60 45 48 51 54 57 60 63 66 69
Jumlah Bagian 6 7 8 9 10 11 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 11 12 13 14 15 16 17 14 15 16 17 18 19 20 15 16 17 18 19 20 21 22 23
tiang penopang 12 14 16 18 20 22 24 28 32 36 40 44 48 52 56 60 66 72 78 84 90 96 102 112 120 128 136 144 152 160 180 192 204 216 228 240 252 264 275
Penguatan Batang 16 20 24 28 32 36 32 40 48 56 64 72 80 88 96 104 108 120 132 144 156 168 180 96 104 112 120 128 136 44 156 168 180 192 204 216 228 240 252
Pin 44 52 60 68 76 84 88 104 120 136 152 168 184 200 216 232 252 276 309 324 348 372 396 328 352 376 400 424 448 472 528 564 600 636 672 708 |744 780 816
Perlengkapan Balok Silang 13 15 17 19 21 23 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31 23 25 27 29 31 33 35 29 31 33 35 37 39 41 31 33 35 37 39 41 43 45 47
Perlengkapan Balok Silang 24 28 32 36 40 44 48 56 64 72 80 88 96 104 112 120 132 144 156 168 180 192 204 112 120 128 136 144 152 160 180 192 204 216 228 240 2252 264 276
Dek Jembatan Standar 24 28 32 36 40 44 48 56 64 72 80 88 96 104 112 120 132 144 156 168 180 192 204 112 120 128 136 144 152 160 180 192 204 216 228 240 252 264 276
Dek Jembatan Menengah 6 7 8 9 10 11 6   8 9 10 11 12 13 14 15 11 12 13 14 15 16 17 14 15 16 17 18 19 20 15 16 17 18 19 20 21 22 23
Terdepan 12 14 16 18 20 22 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 22 24 26 28 30 32 34 28 30 32 34 36 38 40 30 32 34 36 38 40 42 44 46
Kolom Akhir Positif 2 2. 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 6 6 6 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6
Kolom Akhir Negatif 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 6 6 6 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6
Baut Penguat Diagonal 14 16 18 20 22 24 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 24 26 28 30 32 34 36 30 32 34 36 38 40 42 32 34 36 38 40 42 44 46 48
Bingkai Pendukung - - - - - - 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 22 24 26 28 30 32 34 58 62 66 70 74 78 82 62 66 70 74 78 82 86 90 94
Pelat Penghubung - - - - - - - - - - - - - - - - 24 26 28 30 32 34 36 - - - - - - - 64 68 72 76 80 84 88 92 96
Angin-Batang Pengikat Tahan Angin 12 14 16 18 20 22 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 22 24 26 28 30 32 34 28 30 32 34 36 38 40 30 32 34 36 38 40 42 44 46
Abutmen Jembatan 4 4 4 4 4 4 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8
Pelat Tempat Duduk 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4
Baut Akord 32 40 48 56 64 72 64 80 96 112 128 144 160 176 192 208 216 240 264 288 312 336 360 292 308 324 340 356 372 388 312 336 360 384 408 432 456 480 504
Baut Penguat Diagonal 28 32 36 40 44 48 28 32 36 40 44 48 52 56 60 64 48 52 56 60 64 68 72 60 64 68 72 76 80 84 64 68 72 76 80 84 88 92 96
Baut Rangka Jembatan   -   -     48 56 64 72 80 88 96 104 112 120 88 96 104 112 120 128 136 232 248 264 280 296 312 328 248 264 280 296 312 328 344 360 376
Baut Tipe 1 63 72 81 90 99 108 63 72 81 90 99 108 117 126 135 144 108 117 126 135 144 153 162 135 144 153 162 171 180 189 144 153 162 171 180 189 198 207 216
Baut M20 60 70 80 90 100 110 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 110 120 130 140 150 160 170 140 150 160 170 180 190 200 150 160 170 180 190 200 210 220 230

Catatan:

1. Tidak ada tulangan yang dipasang pada dua bagian pertama jembatan.

2. Jumlah komponen yang tercantum dalam tabel tidak termasuk jumlah yang digunakan untuk akses jalan menuju jembatan baja.

 

Keunggulan Produk

  • Perakitan Cepat: Komponen modular memungkinkan perakitan dan pembongkaran dengan cepat, cocok untuk penyelamatan darurat dan proyek sementara.
  • Kekuatan Tinggi dan Ringan: Struktur baja memiliki kekuatan-yang relatif tinggi dan ringan, sehingga menghasilkan biaya transportasi yang rendah; mereka dapat diangkut dalam jumlah besar dengan menggunakan kendaraan biasa.
  • Fleksibilitas Tinggi: Rentang, jalur, dan beban dapat disesuaikan dengan medan yang berbeda.
  • Pertukaran yang Mudah: Komponen yang terstandarisasi dan universal memudahkan pemeliharaan dan penggantian, sehingga mengurangi biaya.
  • Aplikasi Luas: Kompatibel dengan berbagai jenis pondasi dan dapat beradaptasi dengan kondisi geologi yang kompleks.

 

Skenario Aplikasi

  • Dukungan Darurat: Dengan cepat membersihkan jalur akses sementara untuk pengendalian banjir, bantuan gempa bumi, dan operasi militer.
  • Konstruksi Infrastruktur: Jembatan sementara untuk konstruksi jembatan, platform konstruksi melintasi sungai atau jalan, dan penyangga penyimpanan balok pracetak.
  • Transportasi kota dan pedesaan: jembatan sementara yang melintasi sungai di daerah pedesaan, jalan akses sementara untuk pembangunan pipa kota, dan jembatan pejalan kaki atau kendaraan di daerah yang indah.
  • Lainnya: jalan akses untuk operasional pertambangan, jalan akses untuk ladang minyak, dan jalan akses sementara untuk acara/pameran, dll.

Jika Anda memerlukan informasi lebih lanjut tentang jembatan 321 Bailey atau ingin mendapatkan penawaran, jangan ragu untuk menghubungi saya. Saya akan memberi Anda layanan profesional!

 

Tag populer: Jembatan 321 bailey, produsen, pemasok, pabrik jembatan 321 bailey Cina, 321 Bailey Bridge, Jembatan Bailey, Jembatan Bailey Kompak 200, Jembatan Baja Bailey Kompak 200, Jembatan Baja Sementara Tipe Kompak 200, Jembatan Baja Bailey Satu Jalur

Anda Mungkin Juga Menyukai
Jembatan Baja Sementara tipe 200 yang ringkas

Jembatan Baja Sementara tipe 200 yang ringkas
Jembatan Kompak 200 Bailey

Jembatan Kompak 200 Bailey
Jembatan Baja Bailey Jalur Ganda

Jembatan Baja Bailey Jalur Ganda
Jembatan Baja Kompak 200 Bailey

Jembatan Baja Kompak 200 Bailey
Jembatan Konstruksi Portabel

Jembatan Konstruksi Portabel
Jembatan Baja Bailey Jalur Tunggal

Jembatan Baja Bailey Jalur Tunggal

Mengirim pesan